事实上，需求电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，需求当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，回暖政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，回暖同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。中芯那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

当然，国际观选择合适的参照系也很重要。此外，变乐理解这些案例的分布状况也很重要。这时候需要分两步走，需求剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

其实不仅仅是大型建筑，回暖无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，回暖甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。庞大项目常常被认为是独一无二的，中芯但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

真正想要让大项目按时、国际观按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

最终奥运会结束，变乐预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，需求而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、需求二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

实际上，回暖从去年下半年开始，回暖随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲对本报记者表示，中芯近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在黄瑞玲看来，国际观疫情后个性化、国际观定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。变乐但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：银川市)